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Dopo la bocciatura giunta dal Senato all'emendamento che prevedeva di vietare il fumo alla guida delle autovetture, il Codacons si appella alla Camera dei Deputati, chiamata a esaminare il ddl sulla sicurezza stradale.
L'associazione chiede in particolare di introdurre il divieto di fumo all'interno delle automobili, come forma di tutela della salute e di prevenzione degli incidenti.
Fumare una sigaretta alla guida di una vettura, aumenta il rischio di incidenti e può rappresentare un pericolo per il guidatore, i passeggeri e per l'incolumità degli utenti della strada. Si stima infatti che il 15% degli incidenti stradali dovuti a distrazione sia riconducibile proprio al fumo di sigaretta - spiega il Codacons.
Ma l'associazione annuncia iniziative anche a favore dei fumatori che non riescono a perdere il vizio. "Abbiamo in cantiere un innovativo progetto dedicato a coloro che non riescono a smettere di fumare a causa della dipendenza da nicotina, progetto i cui dettagli verranno svelati nei prossimi giorni' - afferma il presidente Codacons, Carlo Rienzi.
Intanto domenica prossima, nella consueta rubrica settimanale "I consigli dell'Avv. Rienzi', in onda alle 7:30 circa su Raiuno all'interno di "Unomattina Weekend', sarà trattato proprio il tema del fumo, con interviste a all'On. Carlo Giovanardi, al dott. Giacomo Mangiaracina (Lega Italiana alla Lotta ai tumori), e al dott. Piergiorgio Zuccaro (Istituto Superiore di Sanità).

da Codacons

Le modifiche al Codice della Strada approvate oggi in Senato sono per il Codacons insufficienti, specie nella parte relativa alle minicar.
"Non basta introdurre sanzioni, peraltro di bassa entità, nei confronti di chi apporta modifiche al motore e dei proprietari delle vetture - spiega il Presidente Codacons, Carlo Rienzi - ma occorre prevedere l'incriminazione delle officine quando una microcar modificata si rende protagonista di incidenti con danne a persone o cose'.
"Multe così basse non sono un utile deterrente, anche perchè in questo settore mancano del tutto i controlli in grado di individuare i trasgressori - prosegue Rienzi - Una misura davvero utile sarebbe stata la chiusura a tempo determinato delle officine che effettuano alterazioni di scooter e minicar per aumentarne la velocità oltre i limiti consentiti dalla legge'.