INFO CONSUMATORI

da Federconsumatori

“I ritardi ed i disservizi degli aerei in partenza da Roma Fiumicino,che con il piccolo aeroporto di Las Palmas alle Canarie,si contendono la maglia nera,non sono un buon viatico per promuovere l’immagine dell’Italia che vuole rilanciare il turismo dalla sua capitale” - dichiarano Rosario Trefiletti e Elio Lannutti.

  I disagi cronici che si registrano nelle partenze da Roma-Fiumicino soprattutto nei mesi estivi a cominciare dal caos bagagli,sono frutto di una conduzione approssimativa da parte dei gestori abituati a capitalizzare i profitti e socializzare le perdite, che in perfetta sintonia con il Governo,sono riusciti ad ottenere rincari di 3 euro su ogni biglietto aereo staccato dall’aeroporto.

   La media di 18,8 minuti di ritardo per ogni volo dell’anno per lo scalo di Roma Fiumicino,contro i 18,9 di Las Palmas, registrato dal rapporto annuale sui ritardi di Eurocontrol, l’organizzazione europea per la sicurezza del traffico aereo che monitora (anche con dossier mensili) i voli europei e quelli con l’Europa di grandi aeroporti intercontinentali come New York Jfk (settimo nella classifica), dovrebbe preoccupare Governo e ministero dei Trasporti,troppo accondiscendenti con i gestori.

da Codacons

Body scanner in via sperimentale negli aeroporti di Roma Fiumicino e Malpensa per i voli diretti negli Stati Uniti. E' quello che ha annunciato ieri il presidente dell'Enac Vito Riggio, parlando in audizione in Commissione lavori pubblici al Senato.

"Ci stupisce la sicurezza con la quale ieri Riggio ha garantito che le onde elettromagnetiche
millimetriche non hanno effetti sulla salute. Considerato che la tecnologia a TeraHz non è mai stata impiegata sull'uomo e non esistono studi a riguardo, ci stupisce tanta tranquillità' ha dichiarato il presidente del Codacons, avv. Carlo Rienzi. "La verità è che la nocività della tecnologia a Terahertz non è conosciuta. Il principio di precauzione, quindi, la esclude'.

Il Codacons ricorda che aveva diffidato il ministro degli Interni Roberto Maroni, il ministro della Salute Ferruccio Fazio ed il presidente dell'Enac Vito Riggio, a non installare i body scanner negli aeroporti italiani, in virtù dell'applicazione del principio di precauzione e in relazione alla loro inefficacia ai fini della prevenzione negli attentati terroristici.

L'introduzione dei body scanner è esclusa dal principio di non introduzione di nuove tecnologie quando possono aumentare il rischio residuo della vita civile, affermato per la prima volta dal TAR di Gelsenkirchen e confermato dalla Corte Suprema dell'Assia.