INFO CONSUMATORI

da Help Consumatori

Carburanti e tariffe autostradali sono sempre più cari. In un mese, i rincari arrivano quasi al 9% e l’assenza di un controllo sui prezzi consente pratiche speculative che aggravano la situazione degli automobilisti: non c’entrano le accise né l’aumento dell’Iva, in campo ci sono comportamenti speculativi sui quali si dovrebbe invece vigilare. La denuncia arriva da Altroconsumo.
L’associazione mette a confronto le spese di una famiglia-tipo che si muove in autostrada con due automobili, una a benzina e una a gasolio. I rincari combinati di tariffe autostradali e carburanti sono pari a quasi il 9% da dicembre ai primi giorni di febbraio, l’aggravio di spesa è stimato in 575 euro in più in un anno.

da Adico

Da Nord a Sud continua il freddo record sulla Penisola attanagliata da gelo e neve con numerosi disagi soprattutto per chi viaggia, con ritardi mostruosi e cancellazioni di corse che si sono registrate su tutto il trasporto ferroviario italiano.
Treni rimasti bloccati la notte scorsa, nella zona di Forlì, in Emilia Romagna, a causa delle intense precipitazioni nevose. L’Intercity Bologna-Taranto è rimasto bloccato per oltre 7 ore nella neve. Un Frecciarossa è rimasto fermo oltre due ore sulla linea Milano-Napoli ed è stato necessario il trasbordo con scalette d’emergenza. La Regione Liguria ha denunciato Rfi e Trenitalia per disservizi del trasporto e per disagi ai passeggeri avvenuti in questi giorni.

da Help Consumatori

L’Italia è nella morsa del maltempo che sta bloccando la circolazione di numerosi tratti stradali e ferroviari. L’aggiornamento di Trenitalia delle 7.30 registra rallentamenti con ritardi compresi tra i 10 e i 15 minuti; rispetto al trasporto regionale Trenitalia comunica che l’offerta dei treni, oggi, sarà ridotta.

In realtà i ritardi sulla rete ferroviaria arrivano fino a un’ora e mezza. Particolari criticità sulla direttrice tirrenica, soprattutto in Toscana, ad esclusione di Firenze, e in Liguria (nella stazione di La Spezia per i primi treni del mattino). Forti rallentamenti sulla linea Porrettana, sulla Prato – Bologna e sulla direttrice adriatica dove l’offerta regionale è stata adeguata al Piano neve e comunicata alla clientela con ripetuti annunci nelle stazioni interessate. Sulla Bologna Firenze gli Intercity portano ritardi anche di 1 ora e mezza. Tra Bologna e Piacenza anche gli Eurostar hanno problemi, con ritardi fino a 70 minuti.

da Help Consumatori

I pedaggi autostradali continuano ad aumentare più del dovuto: dal 2003 ad oggi sono aumentati fino al 36%, il 15% in più rispetto all’inflazione dello stesso periodo (pari al 21%).

Il prezzo dei carburanti è schizzato a livelli record e individuare il distributore di benzina più conveniente in autostrada non è una cosa semplice (si risparmia fino a 13 centesimi al litro, pari all’8% sul prezzo).

Per aiutare gli automobilisti a districarsi in questo percorso ad ostacoli ha lanciato una simpatica iniziativa, il cui nome è tutto un programma: si chiama car wars.

da Aduc - di Primo Mastrantoni

 Ma che vogliono questi camionisti? E' la domanda che molti di noi si sono fatti. Il carburante e le autostrade costano troppo, dicono. Vediamo come stanno veramente i fatti, cosi ricordato anche da Il Sole24 ore di oggi. Per chi volesse approfondire puo' fare riferimento al sito della Agenzia delle Entrate e a quello del ministero delle Infrastrutture e Trasporti (oggi unificato con lo Sviluppo Economico).
Gli autotrasportatori ricevono un contributo:
1. per le accise sul carburante;
2. per i pedaggi autostradali.
Con il decreto sulle liberalizzazioni sono previste ulteriori agevolazioni, infatti:
* il rimborso delle accise passa da annuale a trimestrale;
* e' stato eliminato il tetto di 250mila euro come compensazione.

Il soldi che i camionisti ricevono sono statali, cioe' sono pagati da tutti noi che non abbiamo agevolazioni ne' contributi per la nostra automobile.
E' incredibile che il Governo non abbia provveduto alla informazione sull'argomento (ha a disposizione la RAI) e, soprattutto, non e' intervenuto lasciando, di fatto, che la "manifestazione" dei camionisti degenerasse e che i consumatori subissero danni dal mancato rifornimento di beni di largo consumo. Aulica la dichiarazione del presidente della Autorita' di Garanzia degli scioperi, che "ha aperto un procedimento di valutazione...".
Insomma, siamo alle solite: corporazioni in difesa dei propri privilegi e governanti assenti.

da Codacons

Il Codacons, che era intervenuto dinanzi al Tar del Lazio al fianco della Provincia di Roma, esulta per la decisione dei giudici che hanno bocciato gli aumenti dei pedaggi autostradali.
"Il Tar - spiega Rienzi - ha accolto totalmente la tesi del Codacons contenuta nell'intervento, ossia quella che solo chi usufruisce di un servizio deve pagare per il servizio medesimo. La decisione del Governo, invece, era abnorme, perchè imponeva agli utenti di finanziare con il proprio pedaggio strade che magari non avrebbero mai utilizzato nella loro esistenza'.
"Ora gli automobilisti hanno diritto ad ottenere la restituzione delle maggiori somme pagate dall'1 luglio ad oggi, comprensive degli interessi - prosegue Rienzi - A tal fine invitiamo gli utenti a conservare le ricevute rilasciate ai caselli, così da poter partecipare alle azioni risarcitorie che il Codacons sta valutando. Ancora una volta - conclude Rienzi - i giudici hanno dato una importante lezione di diritto ai nostri governanti, bocciando disposizioni sciagurate che avrebbero comportato un danno per i consumatori'.

Dal prossimo 1 gennaio 2010 scattano gli adeguamenti delle tariffe di pedaggio autostradale delle societa' concessionarie. Lo comunica l'Anas indicando che 'sono stati firmati, infatti, i decreti di concerto dei ministri delle Infrastrutture e dei Trasporti e dell'Economia e delle Finanze che, sulla base dell'istruttoria condotta dall'Anas, fissano il livello degli aumenti tariffari'. Aumenti proposti dall'Anas sulla base delle convenzioni stipulate con le societa' concessionarie.
L'istruttoria ha tenuto conto per ciascuna Societa' concessionaria della relativa situazione giuridica, con particolare riferimento agli impegni assunti dalle Societa' per nuovi investimenti e per la manutenzione della rete.

Gli aumenti sono:
del 2,40% per Autostrade per l'Italia, la concessionaria (gruppo Atlantia) che gestisce la principale rete autostradale italiana; 
Ativa 6,23%;
Autostrada del Brennero 1,60%;
Brescia-Padova 6,56%;
Centropadane 0,74%;
CISA 1,76%;
Fiori S.p.A. 1,15%;
Milano Serravalle Milano Tangenziali 1,41%;
Tangenziale di Napoli 2,17%;
Rav 0,94%;
Salt 1,50%;
Sat 2,11%;
Autostrade Meridionali 1,43%;
Satap tronco A4 (Novara Est-Milano 15,83%;
Torino-Novara Est 15,29%);
Satap tronco A21 9,70%;
Sav (Autostrada 1,36%;
Raccordo Gran S. Bernardo 1,04%);
Sitaf 2,35%; Torino-Savona 1,47%;
Strada dei Parchi 4,78%.
Non sono stati riconosciuti incrementi tariffari per il Consorzio per le Autostrade Siciliane (Messina-Catania e Messina-Palermo), per Autovie Venete S.p.A. e per Asti-Cuneo.
Inoltre, le tariffe di pedaggio della societa' Cav sono state ridotte, rispettivamente, del 1,00% per l'A4 Venezia-Padova tangenziale ovest di Mestre e raccordo con aeroporto Marco Polo, e del 1,18% per il Passante di Mestre.