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Problemi alle portiere scorrevoli, ai freni e all'acceleratore costringono la Chrysler al richiamo volontario di oltre 600.000 vetture che potrebbero presentare potenziali rischi sul fronte della sicurezza. I richiami, riguardanti cinque modelli negli Stati Uniti, inizieranno gia' nel corso di giugno e le riparazioni saranno effettuate senza alcun costo per i titolari delle vetture.
Secondo quanto riferito dalla National Highway Traffic Safety Administration (Nhtsa), Chrysler richiamera' 288.968 Jeep Wrangler, modelli dal 2007 al 2010, causa perdita di liquidi che potrebbero compromettere e il sistema frenante aumentando il rischio di incidenti. Chrysler richiamera' le vetture 'per ispezionare e rimuovere' gli eventuali difetti, afferma - riporta l'agenzia Bloomberg - il portavoce di Chrysler Nick Cappa. La casa automobilistica statunitense richiama inoltre 284.831 minivan Dodge Grand Caravan e Chrysler Town & Country del 2008 e del 2009 per potenziali problemi all'impianto elettrico, che potrebbero tradursi in fiamme alle porte scorrevoli. La scorsa settimana Chrysler ha inoltre richiamato circa 35.000 Dodge e Jeep per problemi al pedale dell'acceleratore. Per nessuno dei potenziali problemi riscontrati e' stato finora registrato alcun incidente.

In via del tutto volontaria e preventiva la Toyota ha deciso di ritirare 50mila suv 4X4 Sequoia immatricolate a partire dall'anno 2003 al fine di migliorare il sistema elettronico di controllo della stabilità.
In certi casi, ha detto la società giapponese, in fase di svolta il sistema attiva automaticamente una sorta di rallentamento della velocità che potrebbe risultare inaspettato a chi guida e una successiva ripresa di velocità meno rapida del previsto.
La casa automobilistica ha precisato che finora non si è verificato alcun incidente legato a questo sistema di controllo e metà dei veicoli venduti sono già stati aggiustati sotto garanzia. Ma dal momento che l'amministrazione americana nazionale per la sicurezza sulle strade (Nhtsa) sta indagando anche su questo modello, ha preferito agire in modo preventivo.
Toyota ha già dovuto pagare 16,4 milioni di dollari alla Nhtsa per aver taciuto i problemi legati al malfunzionamento dei pedali su alcuni modelli nonostante i guasti fossero noti da quattro mesi. Finora la Toyota ha richiamato oltre 8 milioni di auto a livello mondiali di cui solo 6 milioni negli Stati Uniti.

Il costruttore francese PSA ha annunciato il richiamo di decine di migliaia di auto Peugeot 107 e Citroen C1 in una fabbrica che la accomuna a Toyota, per un difetto del pedale dell'acceleratore.

"PSA condurrà a titolo preventivo una campagna di richiamo sulle versioni che potrebbero avere lo stesso difetto del pedale", ha spiegato un portavoce del gruppo francese. I modelli da verificare sono stati costruiti tra febbraio 2005 e agosto 2009 nello stabilimento di Kolin nella R.Ceca -il 10% della produzione in Europa.

 Le due vetture vengono assemblate sulle linee di montaggio di Toyota che a Kolin produce la sua piccola Aygo -il modello richiamato dal costruttore nipponico insieme ad altri sette. 

La quasi totalità dei componenti dei tre modelli sono gli stessi, e ciò spiega il motivo per cui anche PSA deve richiamare le proprie auto.